Logo 150Logo 150Logo 150Logo 150
  • صفحه اصلی
  • میکروکنترلرها
    • میکروکنترلرهای AVR
      • آموزش AVR در CodeVision
      • آموزش Atmel Studio
      • AVR بیسیک
    • میکروکنترلرهای PIC
    • میکروکنترلرهای ARM
      • خانواده STM32
    • میکروکنترلر 8051
    • برنامه نویسی گرافیکی
      • LabView
  • مقالات
    • قطعات و نکات فنی
    • خواندنی ها
    • کتاب-جزوه-مجله
  • نرم افزار
    • کتابخانه آلتیوم
      • Microchip
  • پروژه های آماده
  • خرید پروژه
  • حل تمرینات
  • تماس با ما
  • کانال ها
    • کانال تلگرام
    • اینستاگرام
    • آپارات
    • یوتیوب

سیکل ترکیبی چیست؟

  • صفحه نخست
  • خواندنی ها
  • سیکل ترکیبی چیست؟
كاربردهای ایمنی در سوئیچ گیرهای برق
12 شهریور, 1389
انتقال و توزیع برق و سیستم ضد یخ زدگی
12 شهریور, 1389
منتشر شده توسط مدیر در 12 شهریور, 1389
موضوعات
  • خواندنی ها
برچسب ها

بازدیدها: 6

برای پاسخ به پرسش مذکور در ابتدا تعریفی از انواع توربین ها و اصول کلی کار آنها ارائه می دهیم.
توربین ها اصو لا بر اساس عامل ایجاد کننده کار تقسیم بندی می گردند . اگر عامل فوق گاز باشد آن را بخاری اگر آب باشد آبی و چنانچه باد باشد توربین بادی گو یند. توجه داشته باشیم که منظور از گاز گاز ناشی از احتراق است. لذا نوع سوخت دخیل در آن که بر حسب مورد می تواند گازوئیل مازول یا گاز باشد در این تقسیم بندی ها اهمیت ندارد. (اگر چه در کشور ما سوخت گاز سوخت غالب این توربین هاست. )
هر توربین گاز v۹۴.۲ متشکل از دو محفظه احتراق است که در طر فین توربین نصب هستند و سوخت گاز یا گازو ئیل پس از ورود به آن همراه با عملکرد سیستم جرقه مشتعل شده و با هوایی که از سمت فیلتر های ورودی وارد کمپرسور شده و پس از انبساط از آن خارج می شود وارد ناحیه محفظه احتراق شده محترق می گردد و گازی با درجه حرارت ۱۰۵۰ در جه سانتیگراد تو لید می نماید.گاز مذکور وارد توربین گاز شده و سبب گردش توربین و در نتیجه محور ژنراتور ده و تولید برق می کند. محصول خروجی از توربین گاز دودیست با درجه حرارت حدود ۵۵۰ درجه سانتیگراد که به عنوان تلفات حرارتی از طریق دودکش وارد جو می شود و به ایت ترتیب توربین گاز در بهترین شرایط با بهره برداری حدود ۳۳ درصد تولید انرژی می کند. به بیان دیگر ۶۷ درصد دیگر به عنوان تلفات حرارتی محسوب و فاقد کارایی می باشد.
ایده سیکل ترکیبی در واقع بازیافت مجدد از بخش ۶۷ درصد یاد شده است. به این ترتیب که در بخش خروجی اگزوز هر توربین گاز با نصب دریچه های کنترل شونده گاز داغ فوق را به قسمت دیگ بخار هدایت تا آب موجود در آن به بخار سوپر هیت(بخار خیلی داغ و خشک) با درجه حرارت حدود ۵۳۰ درجه سانتیگراد تبدیل و به همراه بخار خروجی از بویلر دوم جهت استفاده در توربین بخار به کار گرفته شود.
به این ترتیب در بخش دیگ بخار چون از مشعل و سوخت جهت گرمایش صرفه جویی می شود راندمان در کل افزایش یافته و به رقمی معادل ۵۵ در صد می رسد. (نزدیک به ۲۵ درصد از ۶۷ درصد تلفات فوق الذکر بازیافت و بدون نیاز به سوخت اضافی تبدیل به انرژی الکتریکی می شود. )
این بخار پس از انجام کار در توربین بخار افت درجه حرارت پیدا کرده و دمای آن به رقمی حدود ۶۰ درجه سانتیگراد می رسد و در اینجا به منظور استفاده مجدد از آن بخار فوق توسط سیستم خنک کن ( در نیرو گاه کرمان به کمک فنر های پرقدرت) سرد و تبدیل به آب شده و جهت استفاده مجدد پس از انجام عملیات تصفیه بین راهی وارد تانک تغذیه می گردد تا دوباره وارد دیگ بخار گشته و تبدیل به بخار سوپر هیت شود.
این چرخه را سیکل ترکیبی گویند که نیرو گاه کرمان یکی از نیرو گاه های فوق الذکر در سطح کشور محسوب می شود.
آب مورد نیاز این نیرو گاه از طریق سه حلقه چاه حفر شده در دشت جو پار تامین و به کمک خط لوله به استخر آب خام نیرو گاه به ظرفیت ۳۰۰۰ متر مکعب وارد و ذخیره شده تا پس از انجام عملیات تصفیه مورد استفاده بویلر های نیرو گاه قرار گیرد.
ظرفیت آبدهی چاه های مذکور ۸۰ لیتر در ثانیه است.
منبع: مهندس محمود منصوری

Share
57
مدیر
مدیر

مطالب مرتبط

26 مرداد, 1391

اندازه گيري ضخامت توسط امواج ماوراء صوت


اطلاعات بیشتر
26 مرداد, 1391

مقاله RFID دستگاه ACCESS CONTROL


اطلاعات بیشتر
26 مرداد, 1391

ترموكوپل 2


اطلاعات بیشتر

دیدگاه ها بسته شده است

تمامی حقوق مادی و معنوی برای PicPars.com محفوظ است. شماره همراه 09335751032 جهت ارتباط با خرید پروژها در تلگرام و واتساپ